Penerbangan Emirates dari Dubai ke Newcastle terpaksa mengumumkan keadaan darurat di udara pada 27 Januari, dan dialihkan untuk mendarat di Bandara Edinburgh.
Saat Penerbangan EK35 mendekati Inggris Utara, ia menghadapi “kondisi cuaca” parah yang disebabkan oleh Badai Chandra, termasuk hujan lebat, kabut, dan angin kencang dengan kecepatan hingga 60 mph. Kondisi cuaca ekstrem ini membuat pendekatan terakhir menjadi menantang, karena pilot berupaya menstabilkan pesawat.
“Emirates dapat mengonfirmasi bahwa cuaca buruk pada 27 Januari menyebabkan pengalihan Penerbangan EK035 dari Dubai ke Newcastle, yang dialihkan ke Edinburgh,” kata maskapai tersebut. Kali Khaleej. Penerbangan tersebut berangkat dari Dubai pada pukul 13.53 waktu setempat dan, alih-alih tiba di Newcastle pada slot yang dijadwalkan pukul 11:20, EK035 mendarat dengan selamat di Bandara Edinburgh.
Tetap up to date dengan berita terbaru. Ikuti KT di Saluran WhatsApp.
Mengapa EK35 dialihkan ke Edinburgh?
Pesawat Boeing 777 itu berputar-putar di atas Newcastle dan Sunderland sebelum pilot mengaktifkan protokol darurat yang dikenal sebagai squawking 7700, menurut data pelacakan penerbangan dari Flightradar24.
Emirates meminta maaf atas ketidaknyamanan yang ditimbulkan dan mengatakan, “Keselamatan penumpang dan awak kami adalah yang paling penting dan tidak akan dikompromikan.”
Data dari platform pemantauan penerbangan menunjukkan bahwa EK035 berusaha mendarat di Bandara Newcastle tetapi melakukan dua kali go-around – sebuah manuver di mana pilot membatalkan pendekatan pendaratan, memutar kembali, dan melakukan upaya pendaratan lainnya.
Apa yang dimaksud dengan ‘squawk 7700’?
‘Squawk 7700’ adalah istilah penerbangan yang digunakan ketika seorang pilot mengumumkan keadaan darurat umum untuk memberi tahu pengatur lalu lintas udara bahwa pesawatnya berada dalam masalah serius.
Pesawat dilengkapi dengan transponder, perangkat yang berkomunikasi dengan radar pengatur lalu lintas udara (ATC). Transponder mengirimkan kode empat digit (7700) – disebut “squawk” – yang mengidentifikasi pesawat.
Ketika pilot menyetel transponder ke 7700, ia segera memperingatkan semua pengontrol ATC di dekatnya bahwa pesawat berada dalam masalah serius dan memerlukan penanganan prioritas. Ini juga memperingatkan tim darurat di lapangan untuk bersiap-siap, sehingga semua orang dapat merespons dengan cepat jika diperlukan.
Ajanta Paul
Editor Senior
Ajanta Paul adalah Editor Senior di tim Digital. Sebagai seorang pemimpin dan pemberi berita alami, dia berkembang pesat dalam berita terkini dan situasi bertekanan tinggi — dan senang melaporkan isu-isu komunitas yang penting bagi penduduk UEA.