Menyaksikan pertunjukan udara akrobatik dari dekat merupakan pengalaman yang menggembirakan: merasakan getarannya, mendengar deru jet yang berdebar kencang, dan menyaksikan pilot serta tim pemeran pengganti berputar-putar untuk menampilkan kecepatan dan kelincahan pesawat mereka.
Namun kemeriahan Dubai Airshow 2025 berubah tragis pada Jumat (21 November) ketika sebuah jet tempur Tejas India jatuh dan menewaskan pilotnya sekitar pukul 14.10 di hari terakhir acara tersebut. Penonton menyaksikan dengan kaget – dan mereka terdengar terengah-engah dalam beberapa video yang direkam – saat jet tempur itu menukik saat melakukan aksi.
Beberapa penonton di Dubai Airshow menceritakan Kali Khaleej kegembiraan mereka berubah menjadi keterkejutan setelah jet tempur itu jatuh dan mengeluarkan asap tebal ke langit. Pengunjung terkesima dan terjadi momen yang mengerikan ketika beberapa penonton bertanya: Seberapa amankah menonton pertunjukan udara?
Tetap up to date dengan berita terbaru. Ikuti KT di Saluran WhatsApp.
Jawaban singkatnya: Ini benar-benar aman dan merupakan praktik standar untuk menjauhkan penonton dari bahaya. Selain satu korban jiwa (pilot), tidak ada laporan cedera atau kehilangan harta benda lainnya (selain jet tempur) pada hari Jumat. Petugas tanggap darurat segera tiba di lokasi kejadian dan massa dievakuasi secepat dan tertib.
Kali Khaleej sedang menguraikan manual keselamatan dan pesawat yang dirilis oleh Dubai Airshow yang telah tersedia online sebelumnya.
Pertama, perlu dicatat, tempat pertunjukan udara – Bandara Internasional Al Maktoum (DWC) – adalah wilayah udara yang terkendali. Pesawat tampilan melakukan aerobatik di atasnya dan bukan di atas garis kerumunan, area yang diperuntukkan bagi penonton untuk menonton pertunjukan udara.
Jauh dari penonton
Pilot diizinkan terbang ke ketinggian minimum di dalam tampilan atau area terbang dan mereka diharuskan mendapatkan izin sebelumnya untuk melakukan aksinya.
Pilot juga diharuskan bertanggung jawab atas koreografi pertunjukan rutin mereka. Mereka juga harus memastikan bahwa pesawat mempertahankan energi yang cukup selama melakukan manuver untuk menjaga pemisahan yang aman dari area penonton.
Pilot juga diberi mandat ketat untuk memperoleh Otorisasi atau Pengecualian Tampilan yang dikeluarkan oleh otoritas nasional yang berwenang. Di UEA, persyaratan ini hanya berlaku untuk pilot yang berpenampilan sipil. Sementara itu, pilot tampilan militer disetujui dan disahkan oleh GHQ UEA.
Semua peraturan mematuhi Peraturan Penerbangan Sipil UEA dan Cara Kepatuhan yang Dapat Diterima.
Persetujuan penerbangan
DWC tetap beroperasi selama dualrasi Dubai Airshow yang berlangsung lima hari. Namun, peraturan ketat diberlakukan untuk semua penerbangan yang datang/berangkat dari DWC mulai 17 November hingga 21 November 2025 dan penerbangan demonstrasi harus mendapat persetujuan slot terlebih dahulu.
Juga diwajibkan untuk menyerahkan Public Display Authorization (PDA) untuk setiap peserta pertunjukan Airshow.
Peserta pameran yang memamerkan pesawatnya di Flying Display diminta menyerahkan deskripsi tertulis lengkap untuk setiap pesawat. Deskripsi tersebut mencakup sketsa yang menguraikan manuver penerbangan dan menghubungkan manuver yang direncanakan untuk pertunjukan, dengan mempertimbangkan kondisi cuaca secara lengkap.
Persyaratan percontohan
Pilot diwajibkan oleh Komite Kontrol Terbang (FCC) untuk menunjukkan bukti otentik mengenai jam terbang mereka pada jenis pesawat tersebut dalam tiga bulan terakhir, serta total jam terbang mereka, dan pengalaman tampilan mereka sebelumnya.
Pilot sipil juga diminta untuk menunjukkan izin atau otoritas nasional yang sesuai untuk mengoperasikan pesawat.
Seluruh pilot yang mengikuti kegiatan Flying Display diwajibkan mengikuti briefing harian. Pilot yang tidak menghadiri briefing tidak diperbolehkan terbang. Sementara itu, mereka diberikan waktu untuk sesi latihan agar mereka terbiasa dengan area tampilan.
Semua latihan dikelola oleh FCC yang juga diberi wewenang untuk mencabut persetujuan tampilan penerbangan dari setiap pilot yang mengabaikan instruksi atau melanggar peraturan.
Sebuah kantor meteorologi diatur dan staf didukung dengan informasi meteorologi selama pengarahan pilot. Keterlambatan kedatangan pada masa latihan dan validasi sama saja dengan membuat pesawat dan pilot tidak memenuhi syarat untuk mengikuti Flying Display.
Manuver penerbangan dan peraturan ketinggian
Hanya manuver yang disetujui oleh FCC yang dilakukan dan tidak ada manuver yang membahayakan keselamatan penonton.
Pertunjukan terbang dilakukan pada atau di atas ketinggian minimum 300 kaki di atas permukaan tanah (AGL). Pesawat diharuskan mendaki hingga ketinggian tersebut atau lebih, sebelum manuver aerobatik dilakukan.
Tidak ada persenjataan/persenjataan aktif atau bahan radioaktif yang dibawa ke dalam pesawat selama Flying Display, dan tidak ada peralatan yang memancarkan sinyal elektromagnetik atau laser yang kuat yang dioperasikan selama penerbangan.
Pesawat tidak diperbolehkan terbang di luar batasan yang telah terbukti dari pesawat tersebut. Sementara itu, pilot diharuskan memberikan peringatan ejeksi semaksimal mungkin untuk meningkatkan peluang penyelamatan.
Helikopter pencarian dan penyelamatan bersiaga di DWC selama periode Dubai Airshow.
